[摘要] 11月14日,国家发改委发布了关于新建北京至唐山铁路核准的批复。其中显示,京唐城际将设置8座车站,从 站始发,预计到2020年建成通车。京唐城际开通后,从唐山出发,1小时内就能到北京 。
11月14日，国家发改委发布了关于新建北京至唐山铁路核准的批复。其中显示，京唐城际将设置8座车站，从 站始发，预计到2020年建成通车。京唐城际开通后，从唐山出发，1内就能到北京 。
批复内容显示，这条线路起自北京 站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站，全线设8座车站，正线长约148.7公里。铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计行车速度为：北京至香河段200公里/，香河至唐山段350公里/。规划运输能力为每年5000万人。
与此前公布的环评公示中提到的全线共设北京 站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山站七座车站不同，此次国家发改委的批复中显示还将新增一座车站，但并没有出现站名。
据了解，项目建设工期为4年。根据此前媒体发布的该项目有望年底开工信息，京唐城际预计将于2020年竣工并投入使用，届时唐山到北京 将实现1高速。
据悉，京唐城际铁路是京津冀地区城际轨道交通网络的重要组成部分，未来该铁路还将连接京哈铁路、津承城际、京滨城际，使在整个京津冀铁路的版图区域成网。
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