新北京东站 通州 老通州站改造升级为新站

中国经济网  2015-08-27 11:35

[摘要] 日前,铁道第三勘察设计院发布了京唐城际铁路二次环评报告书,线路全程共设7站,全长153.1公里。环评中透露,北京通州站将升级改造为新北京东站,作为京唐城际的始发站。新北京东站 通州成定局。据了解,京唐城际计划今年开工,按照3.5年的工期计算,预计2019年完工。

日前,铁道第三勘察设计院发布了京唐城际铁路二次环评报告书,线路全程共设7站,全长153.1公里。环评中透露,北京通州站将升级改造为新北京东站,作为京唐城际的始发站。新北京东站 通州成定局。据了解,京唐城际计划今年开工,按照3.5年的工期计算,预计2019年完工。

新建北京至唐山城际铁路位于环渤海京津冀地区。从北京铁路枢纽北京通州站引出,经由河北省廊坊市的三河市燕郊镇、大厂县、香河县,天津市宝坻区,河北省唐山市的玉田县、丰润区、高新区、路北区,到达唐山站,全程设置北京通州站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山站7座车站,并在唐山预留一座机场南站。京唐城际的高设计时速为350公里/。

值得注意的是,一直备受社会关注的新北京东站本次出现在了京唐城际铁路的车站设置中。透过环评可以看出,此前一直因选址争议的新北京东站正式 到了通州。同时,新站将在既有的老北京通州站的基础上改造成为新北京东站。据了解,老通州火车站位于通州果园环岛东北侧,目前已停办客运业务。

7座车站中,除了通州站外,燕郊站、唐山站也将是既有车站进行改造。另外4座车站全部为新建车站,并在唐山预留机场南站。按照目前的计划,大厂站设置在大厂邵府村东南,香河站设置在香河西延寺村西北侧,宝坻南站设置在天津宝坻津围路东侧,鸦鸿桥站设置在唐山玉田县鸦鸿桥镇与窝洛沽镇之间。

据了解,京唐城际铁路是京津冀协同发展重大国家战略的重要举措,是带动沿线区域经济社会一体化协同发展的需要。该条城际铁路还能与周边快速客运网共同形成京津冀地区轨道交通网络。

广渠路将延伸至通州怡乐西路

本报讯(记者刘珜)昨天,北京青年报记者从交通部门获悉,广渠路确定东延至通州怡乐西路,广渠路东五环到通州怡乐西路一段将在今年年底打通,未来或将实现东二环直通东六环。

此前,市交通委相关负责人曾介绍,广渠路已经确定东延到通州果园。昨天北青报记者了解到,广渠路确定东延至通州怡乐西路,目前正在进行拆迁工作,计划将于9月完成。根据当前的规划,广渠路二期主路仍然为三上三下六车道,辅路为两上两下,设计时速大约为80公里/,道路红线宽度为70米。

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