[摘要] 随着后一个现浇段的浇筑完成，由中铁六局天津铁建公司负责施工的张唐铁路唐北联络线上跨京哈铁路特大桥工程于近日完成合龙。一条标志着促进京津冀协同发展的长龙盘卧在了燕赵大地上。
张唐铁路跨京哈铁路特大桥顺利合龙
随着后一个现浇段的浇筑完成，由中铁六局天津铁建公司负责施工的张唐铁路唐北联络线上跨京哈铁路特大桥工程于近日完成合龙。一条标志着促进京津冀协同发展的长龙盘卧在了燕赵大地上。
张唐铁路西起河北省张家口市境内的京包铁路孔家庄站，途经张家口市、承德市进入唐山市境内，止于曹妃甸港内的曹妃甸北站，为我国第三条能源大通道(鄂尔多斯至唐山曹妃甸港)的一期工程。
张唐铁路跨京哈铁路特大桥位于我市丰润区境内，为张唐铁路的纽带工程，共3个合龙段，分别上跨京哈铁路、张唐铁路和长深高速(承唐段)，京哈铁路是华北平原连接东三省的核心铁路干线，是中国和俄罗斯联运旅客列车通往莫斯科的主要路运通道，也是旅客列车多、货运密度大的铁路干线，长深高速为国家繁忙公路，车流量非常大。如何在合龙段混凝土浇筑过程中保证铁路、公路行车安全是本次施工过程的关键点。对此，天津铁建公司通过周密部署、精选人员、加强盯控，并在施工过程中采用当下流行的挂篮施工技术，既保证了铁路、公路的正常运行，又确保了特大桥安全、准点地合龙。
张唐铁路唐北联络线上跨京哈铁路特大桥工程作为重要节点工程，它的顺利合龙为张唐铁路的开通奠定了基础，为实现承德与津冀沿海地区的便捷通达，为早日实现京津冀城际快速客运接环成网提供了保障。
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