[摘要] 记者从中国中车唐车公司获悉,2008年8月1日,由中国中车唐车公司研制的两列CRH3动车组从京津两地首发,我国 条具有自主知识产权、具有国际一流水平的高速铁路——京津城际铁路正式开通运营,中国高铁时代由此开启。
服务京津7年唐山造动车成中国铁路亮丽名片
环渤海新闻网消息记者从中国中车唐车公司获悉,2008年8月1日,由中国中车唐车公司研制的两列CRH3动车组从京津两地首发,我国 条具有自主知识产权、具有国际一流水平的高速铁路——京津城际铁路正式开通运营,中国高铁时代由此开启。截至今年7月31日,京津城际CRH3动车组实现连续安全运营2556天,累计运行超过4500万公里,担当交路36万多个,运送旅客2.12亿人次,正点率达99.26%,成为中国铁路的亮丽名片、 高铁的一流品牌。
图为唐山造CRH3动车组。
2008年4月11日,首列国产时速350公里“和谐号”CRH3动车组在唐车下线,拥有完全自主知识产权,我国由此成为 上几个掌握时速350公里高速铁路装备技术的国家之一。2008年6月24日,CRH3动车组在京津城际铁路进行运行试验中创下时速394.3公里的“中国铁路 速”,通过200多项综合试验,各项性能指标都达到了优良水平,完全满足高速列车运行对高安全性、高稳定性、高舒适性的要求。同年8月8日,首批CRH3动车组服务北京奥运会,为中国铁路赢得荣誉。
京津城际铁路开通后,唐车技术 和售后团队从支持联调联试转为产品运维服务,并为铁路部门提供技术指导。7年来,唐车公司以“精修细检”和“日事日毕”为原则,与铁路部门通力协作,圆满完成了动车组运营维护工作。7年来,配属京津城际铁路的CRH3动车组从初的5列,增加到20列;日均上线从初的3至4组增至14至17组;运行交路从初的每天15至20对增加至70至80对,高峰超过95对,日均发送旅客8至8.5万人。7年来,CRH3动车组共参与执行各级专运任务2360多次,添乘服务3307人次。党和国家领导人、外国政要1100多人次乘坐京津城际CRH3动车组体验中国速度,向 展示了中国高铁的实力与水平。2013年1月,包括CRH3动车组在内的“京津城际铁路工程”荣获国家科技进步一等奖。
2015年8月,京津城际铁路将延伸至天津自由贸易试验区的于家堡站,与即将开工建设的京滨城际铁路、京唐城际铁路连通,CRH3动车组不仅穿梭服务京津,更将驶向京津冀一体化交通的未来。
免责声明:凡注明“来源:房天下”的所有文字图片等资料,版权均属房天下所有,转载请注明出处;文章内容仅供参考,不构成投资建议;文中所涉面积,如无特殊说明,均为建筑面积;文中出现的图片仅供参考,以售楼处实际情况为准。