[摘要] 唐山客车线建成后，可把京哈铁路这条大干线直接引入唐山，进一步解决北京到唐山的快速客运问题，让唐山百姓实现1小时左右进京的目标。届时，北京站至唐山站运行时间约72分钟，比现状经由天津到唐山减少1小时34分钟。
本报讯(记者张清华通讯员王凤群王贺生)6月26日，中铁电气化局集团一公司承建的唐山客车线开始热滑，进入联调联试阶段。12时04分，一组热滑机车在电力机车牵引下，以60千米的时速用时20分行驶到杨家口站，对唐山北客车线牵引供电系统的运行情况及弓网关系进行了测试。测试结果表明唐山客车线施工质量完全符合设计要求。随后列车将在不断提速情况下对供电系统工作状况进行测试，这也标志着唐客线正式进入联调联试阶段。
唐山客车线工程线路全长为26.8千米，其中利用既有津山线7.3千米，改建车站两座，分别为唐山北站和杨家口站。唐客线施工中，中铁电气化局集团一公司施工范围包括三电迁改工程、通信、信号及信息、电力及电力牵引供电、房屋以及过渡工程。
唐山客车线建成后，可把京哈铁路这条大干线直接引入唐山，进一步解决北京到唐山的快速客运问题，让唐山百姓实现1左右进京的目标。届时，北京站至唐山站运行时间约72，比现状经由天津到唐山减少134。
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