[摘要] “若要从根本上改善交通拥堵状况，调整市区路网结构仅仅是缓解交通紧张状况的重要措施之一，而交通政策的合理性才是保证城市交通畅通至关重要的因素。”昨天，出席市十四届人大三次会议的人大代表户健针对城市交通紧张日趋加剧的现状，结合我市实际，提出了对交通进行改进的一些建议。
人大代表为缓解城市交通拥堵支招
环渤海新闻网消息(记者田菲菲)“若要从根本上改善交通拥堵状况，调整市区路网结构仅仅是缓解交通紧张状况的重要措施之一，而交通政策的合理性才是保证城市交通畅通至关重要的因素。”昨天，出席市十四届人大三次会议的人大代表户健针对城市交通紧张日趋加剧的现状，结合我市实际，提出了对交通进行改进的一些建议。
结合实际
寻求解决方法
户健说，交通拥堵已成为一些大城市的顽疾，是城市交通发展战略要解决的核心问题。有效处理好城市持续增长的交通需求与有限交通设施供给能力之间的矛盾，是唐山交通发展所要面对的主要问题，除了在汽车化进程不断推进的条件下加速交通设施供给能力外，更要从具体现状出发，找出有效缩小人们的交通习惯意识与现代交通发展需求差距的方法。
多部门联动
制定应对措施
户健认为，缓解城市拥堵，首先要提高相关城市管理部门的管理能力，公安、交通、城管、规划、土地、综合执法等部门可联动走访排查，制定行之有效的解决城市交通拥堵的策略。其次，可将有条件的大型社区出入口面对的双向城市道路改为单行道，在小区门口道路网状线的两侧设立禁止停车的网状线及提示牌，避免交叉进出小区造成交通拥堵。
缓解交通拥堵
户健建议，利用智能交通系统装置加快交通流速，包括在街道安装信号灯电子协调装置，让驾驶人事先获悉交通情况，从而有效地预警车辆拥堵现状。对于公交车强行、抢行及出租车随意停车依据相关法律法规实施重罚，并通过媒体曝光；对于行人不走人行横道、不按交通信号乱穿城市道路给予重点教育，并依法进行处罚；对于严重交通违法驾驶人依法严罚，严厉打击机动车多发交通违法行为。此外，应强化公交始发站与火车站、长途汽车站、大型停车场的无缝连接，设立清晰指示标志，方便居民及外地来唐人员快速流动，实现城市立体交通模式。
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