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河北将建三个大体量城市 促进京津冀城市群成形

投资时报  2014-04-14 09:10

[摘要] 记者:河北长期都想融入京津,借势京津,为什么20年来效果并不明显?

记者:河北长期都想融入京津,借势京津,为什么20年来效果并不明显?

于刃刚:从深层次来看,由于中国行政体制的一些特点,京津冀之间存在着较大反差,这种反差的核心就是基本公共服务水平的差距较大。

有一些是正常的,比如北京作为首都,无论它的政治地位、交通条件、科技水平,无疑会吸引更多要素的集聚。天津作为直辖市,从历史上看有一定经济基础,对外开放比较早,一度是北方的经济中心,它的重要性显然要比一般省份更高一些。在一个区域中,需要增长极的力量来带动整体的发展,它们的公共服务水平自然也会高一些。

但也有一些人为因素在拉大这种差距。比如说高考制度,河北的学生要与北京的学生进同等院校,分数要比北京的学生高出几十分甚至一百分,作为一个基本公共服务,人为的制度设计带来了平台的巨大差异,使得区域内部的人欠缺均等的发展机会。

无论对于个人还是企业,肯定需要最优的环境去发展,而公共服务水平的差距是造成区域发展环境差异的重要因素,河北就自然无法吸引京津的要素,从而接力发展了。

记者:但让河北的公共服务水平短时间内赶上京津并不现实。

于刃刚:是的。政府都是分灶吃饭,只对辖区在籍人口负责。因此,利益结构不打破,公共服务的差距就难以缩小。

在计划经济时代,以行政手段将各个地区割裂,再通过计划调配资源要素,这样还可以。但市场经济走到今天,这种分灶吃饭带来的就是深层次的利益鸿沟,已经阻碍着区域经济的一体化发展。

京津冀三地共21.6万平方公里,在历史上本来就同属直隶省,你中有我,我中有你,属于一个经济区域。所以,在京津冀协同发展上升为国家战略的今天,最迫切的是三地重新回归一个行政主体。

当然,我的意思是,三地能重新回归为一个行政主体,如果难度太大,也可考虑仿照法国巴黎大区即法兰西岛大区的行政结构,有一个更高级别的委员会来统一制定京津冀发展规划,统筹推进京津冀协同发展。

只有这样,才能真正打破利益阻隔,逐渐实现三地公共服务的均等化,河北才有吸纳北京人才和企业的条件,为区域协调发展贡献更多。

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